在威海港通信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“港通信息科技”）實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，一場(chǎng)無(wú)聲的“提線木偶劇目”正在反復(fù)彩排演練，工作人員正操縱搖桿，遠(yuǎn)處的機(jī)器人就會(huì)舒展機(jī)械臂，以毫米級(jí)的優(yōu)雅弧度將集裝箱穩(wěn)穩(wěn)托舉，依循既定路線穩(wěn)健穿梭，精準(zhǔn)完成物料運(yùn)送……這臺(tái)融合目標(biāo)識(shí)別、UWB超寬帶定位與無(wú)人駕駛技術(shù)的國(guó)際客滾船艙內(nèi)機(jī)器人正是港通信息科技聚焦實(shí)現(xiàn)船艙內(nèi)流程智能化、無(wú)人化運(yùn)轉(zhuǎn)而研發(fā)設(shè)計(jì)的一款智能移動(dòng)作業(yè)機(jī)器人，目前正處于最后的調(diào)試階段，它通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、箱位識(shí)別和整車控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)作用，可完成不同規(guī)格集裝箱空箱的自動(dòng)搬運(yùn)、堆拆垛工作。
“我們與高校聯(lián)合研發(fā)的這款機(jī)器人，不僅可以實(shí)現(xiàn)密閉空間內(nèi)的多維度感知定位，還能夠完成在大作業(yè)空間下的自主移動(dòng)作業(yè)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道，通過(guò)車身搭載的機(jī)械臂，機(jī)器人還可以完成集裝箱托盤(pán)支腿的自動(dòng)升降，改變?nèi)斯u支腿的傳統(tǒng)作業(yè)模式。
出色的研發(fā)能力背后，同樣有稅收支持。談及政策支持，公司財(cái)務(wù)人員用了一個(gè)生動(dòng)的比喻：“穩(wěn)定有力的研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策是我們?cè)凇疅o(wú)人區(qū)’一次次突破創(chuàng)新的補(bǔ)給站?！?財(cái)務(wù)人員介紹道，2024年，公司享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除近300萬(wàn)元?！岸愘M(fèi)紅利的落袋，直接增強(qiáng)了企業(yè)現(xiàn)金流，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和智能化升級(jí)實(shí)現(xiàn)大跨步增速?！?nbsp;
稅費(fèi)政策不僅是直接有效的惠企紅利，也是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要工具。港通信息科技受益于政策“補(bǔ)給”發(fā)展增速只是稅務(wù)部門(mén)助推產(chǎn)業(yè)智能化突圍的一個(gè)縮影。
近年來(lái)，為進(jìn)一步深化科技創(chuàng)新稅收支持政策疊加精細(xì)化稅收服務(wù)舉措，助推新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)加速提高，國(guó)家稅務(wù)總局威海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)稅務(wù)局聚焦助力企業(yè)智轉(zhuǎn)數(shù)改，組織“產(chǎn)鏈稅務(wù)”專家團(tuán)隊(duì)，建立“一企一員、一事一策”服務(wù)機(jī)制，在企業(yè)技術(shù)研發(fā)、調(diào)試投產(chǎn)等關(guān)鍵期，敏銳捕捉企業(yè)的發(fā)展需求，針對(duì)大額研發(fā)投入，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”精準(zhǔn)輔導(dǎo)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策，為企業(yè)提供研發(fā)費(fèi)用歸集等全鏈條輔導(dǎo)，幫助企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，筑牢合規(guī)底線，實(shí)現(xiàn)政策應(yīng)享盡享，助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“智造滲透+產(chǎn)業(yè)破局”雙軌升級(jí)。